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專業主講教師假期培訓下廠見習、畢業老生走訪總結報告

來源:互聯網 / 民族職業學校 編輯:匿名 日期:2014-01-20

專業主講教師假期培訓下廠見習、畢業老生走訪總結報告

 

一、下廠見習總結:

時間飛逝,我已經在沈陽民族職業學校工作了近五年,作爲一名汽車商務專業的主講老師,我的理論知識是豐富的。但這五年随着我教學經驗的累積,校外的汽車行業也在一點一點的發生變化。一直想找個機會到外面的4S店充充電,但學校的工作很緊張,除了教學還有班主任的工作需要進行。這個缺憾也一直沒有補足。終于有了這次機會,學校領導安排我們下廠實習。

 

由于我下學期主要進行的是汽車售後服務的課程,是商務畢業班和汽修畢業班共同的課程,而且很多的畢業生主要分配也是汽車售後崗位,所以此次我下廠也選擇了一家維修廠,見習了售後服務前台接待的工作。

 

售後服務的前台工作人員被稱爲前台接待,也有些4S店稱之爲售後服務顧問。是每個維修廠的門面,是企業和車主溝通的橋梁。

 

201418日到110日,我去冠鑫汽車維修廠見習。維修廠位于蓮花街附近,有3個舉升架、2個烤漆房、20多個車位。是保險公司的定點單位,非常忙。因爲時間短,隻有三天時間,所以我的工作還是以見習爲主,配合原有接待人員的工作。

 

三天時間雖短,收獲頗多。在這幾天呢,我把理論與現在的實際進行了對比,發現大同小異,甚至維修廠有些地方做的有不足的地方,沒重視的地方,我在以下總結中根據自己的理解進行分析概述:

 

維修廠的售後前台接待工作流程:

預約:是4S店非常重視的一塊,也是我們售後課的非常重要的内容。但在維修廠應用的不多,還是以顧客上門修車爲主。有預約也是車主給維修廠打電話。維修廠的工作人員給車主打電話預約的實在不多。當然也是因爲我見習的維修廠生意太好的原因。

 

接車:是維修廠重視的第一個環節。當顧客把車開到門口停車位,司機就會到前台來說明情況。前台接待的任務就是了解汽車的大概問題。常見費用的報價。有些時候還需要去停車場試車,感受顧客所說的問題。當然有些時候一些故障前台接待的美女們解答起來是有困難的。這時候手裏都有手台,可以和後面的師父們聯系,請維修廠長安排維修技師也就是我們平時說的大工,來進行故障診斷。之後我們報價,如果車主同意的情況下,我們進行下一個步驟:制單。

 

制單:就是項目收費說明,針對車主所修項目、所換件、工時費等等,當然還有車主、車輛的相關信息。我們從電腦打印單據,車主簽字同意。我們就得到了修車的授權。之後接車檢查。

 

接車檢查:主要是對車身、車内功能進行檢查。有接車單,上面有一些事項要求,我們按接車單進行接着,檢查的項目例如:車體是否有劃痕,是否有碰撞痕迹,車内的功能鍵是否好用,車燈、音響之類的。之後根據檢查情況請顧客簽字确認。接車檢查的情況車主也是需要簽字确認的。

 

維修工作:這時候就派工,維修廠是看看哪個技師忙完了,就按一定順序派發給維修技師。這時候如果顧客在維修廠等就把顧客帶到休息室休息。如果不在維修廠等就和顧客定好時間。時間短的一半就在這等着,長的就都之後來提車。維修廠難免有拖拉不按時交車的現象,這點我們需要注意的。

 

交車:車修好了,維修車間會通知前台接待。把車交給前台接待停好。

 

結賬:帶着顧客去交費。之後送顧客提車、檢查維修後的車輛。沒問題就送顧客出門。

 

維修廠還有一些相應的活動,例如洗車。但最近天氣太冷,有些車主甯可髒着也不洗車,所以洗車的不多,但因爲路滑,事故車倒是很多的,尤其早高峰的時間,出事故的非常好,所以早上維修廠開門的時候修車的就非常多。

 

見習的三天雖然很快就過去了。但對我的影響還在,我覺得作爲專業教師下廠實習,不僅鍛煉了教師隊伍,拉近了課堂教學和維修廠、4S店的距離,更讓我們明确了市場和企業對本專業人才的定位和需求,促進了産、教、學、研的結合,有效的提高教學質量。同時,親身體驗一線的工作,也有利于我們今後工作。希望以後這樣的機會會越來越多。

 

 

二、畢業老生走訪總結

終于有了機會以學校的身份去關愛這些剛剛畢業剛剛融入社會的11屆畢業生們。

 

5月的時候我帶的第一個畢業班畢業了,走入了社會。如同看着幼鳥離巢的老鳥般,對他們确實很不放心。雖然他們已經長大了,學完了知識,該離巢了。但也總是時不時的溝通:打電話、聊QQ、聊威信,甚至連他們租賃的房子我都跑去看看是否安全,環境怎麽樣等等。我想我剛畢業時老師也曾這麽擔心過我吧,我想我剛去外地求學時,父母也如同對學生不放心的我一樣焦急憂心吧。這些孩子讓我學會了感恩,想起了感謝。

 

雖然生活中對他們依然關心,但怕打擾孩子們工作一直沒有下決心到他們工作的店裏去看看孩子們,終于學校給了我這次機會。我去了東北汽貿的幾家4S店,代表學校、代表專業老師、代表我自己去看了看孩子們。

 

(一)長安汽車東北汽貿4S店:

 

長安汽車是國産的軍工品牌,有上百年的曆史了,從清朝的軍工廠---上海洋炮局一點一點演變過來的。所以這個品牌的汽車也經受了曆史的考驗,銷售的還是非常好的。

 

我去的東北汽貿長安店,有三名學生:11商務何楠、11商務程雪薇、10大專王興建。分别在三個不同的部門。

 

何楠:現在在客服部門,主要考核的是員工的客戶服務态度、抽查員工、PDI考核。報表做的很多。多虧計算機表格掌握的還算可以。性格沒什麽變化。同事領導相處的也很不錯。一直被照顧。見到她如同在學校的感覺。還有她考核的項目有很多都是我們上課教過的内容,例如:六方位介紹法、服務态度等等。

 

程雪薇:現在在售後的前台接待崗位。主要負責客戶的接待。工作能力很強,成熟了不少,看見孩子我有點吾家有女初長成的感覺,一瞬覺得孩子大了。但由于工作時間的問題,每天都要起早,原本在學校非常喜好打扮自己很洋氣的美女在打扮成也趨于成熟了。妝容也沒有以前細緻了。希望孩子在逐步适應了工作之後能找到原來的感覺。程雪薇呢,在工作中并沒有一帆風順,雖然學習能力很強,本身又是個很要強用心的孩子,但初到4S店的時候也受了不少排擠,那時候總和她聊天,還好,她挺過來了。畢竟社會是需要我們去适應的。現在呢孩子适應好了,我去4S店看她的時候如魚得水的感覺。她說的讓我覺得比較幸福的一句話就是:我上班用的東西都是老師售後課講過的内容。

 

王興建:現在的崗位是汽車銷售服務顧問。10大專的學生,那時候汽車營銷和售後服務都是我教的,由于他是藏兵轉業回來的,形象氣質也很好,所以印象非常深刻。這些年QQ上也都有聯系。他工作已經走向正軌了,畢竟是老生了。現在店裏決定調他去北二路了,我和他好好談了談,給他确立了一個目标:要向領導層發展了。不能隻局限于賣車隻吃青春飯。要努力提升自己。并且我也考核了他一些專業知識,發現他雖然專業知識沒有很踏實,但應變能力非常強,已經能夠根據顧客來調和自己的語言。并且有了自己的工作技巧。

 

(二)新風行東北汽貿4S店:

 

柳州風行的汽車最近一兩年由于SUV理念的越來越流行,風行的車也賣的越來越好。畢業生在這的發展也越來越穩定。

 

我去的東北汽貿店有三名學生:尹兆麗、王穎、陳璐。三名學生都是11商務的孩子。

 

尹兆麗:現在的崗位是網絡推銷。主要針對的是一些汽車網站,包括網站的推動、汽車網站上咨詢的接待答疑等工作。與畢業時相比,孩子更加沉穩了,與其他同事也了解了一些,工作能力很強。而且腦筋靈活,語言溝通能力又不錯,與客戶溝通起來得心應手。明顯長大了。

 

王穎:現在的崗位是汽車銷售顧問。王穎同學的反差是最大的,上學的時候是特别樸實學習的孩子,是班級裏學習成績好、踏實認學的表率。但僅僅幾個月的時間,孩子性格已經發生了變化,有了老銷售有的那種圓滑。對她我是很擔心的,這種性格上的改變,我不知道對她是好是壞。因爲這樣的浮躁也許以後是要吃虧的。和她好好談了談,但這樣的環境中不知道孩子聽進去幾分,又會改變幾分。不過還好,從最開始她一直要換工作,到現在每月的收入提高了2倍,心是穩定下來了。而且業務确實也熟練了很多。産品介紹、客戶異議、牌照辦理、保險推薦等等,學生确實已經掌握了銷售的相關知識。

 

陳璐:我的學習委員,現在的職務是辦公室助理。外貌好,一米七的高個子女孩。當她知道我要去看她的時候,又抑郁了,因爲她那天出差,去鞍山開總結會。之前有一回想去看她,她也是外地出差。領導對她很重視,也在重點培養。雖然沒見到露露很遺憾,但真心的爲她高興。

 

(三)奇瑞4S店蓮花街店:

 

因爲又一茬學生馬上畢業了,我找了一家我們從來沒接觸過的4S店想看看學生的就業情況。想對這個問題進行下了解。由于我們的學曆是中專,所以我把重心放在了國産的4S店上。奇瑞也是國内的知名品牌,比較成熟,車型系列也較多,還是比較受歡迎的。我找到了售後的當班負責人。和他說了下我們學校學生的情況,包括課程的配置:營銷、保險、售後、發動機、地盤、附件等等。經過溝通之後他給我進行分析,認爲我們孩子的市場還是很大的。并且告知我如何聯系招聘人員。我相信多走走四S店,對别人了解我們的學校、了解我們的學生、了解我們的專業、幫助孩子們就業的益處是非常大的。希望這樣的機會能更多些。

 

通過兩天的回訪,我對4S店現在需要哪些人才,我們的學生欠缺在哪,我們應該在畢業前的實訓中安排哪些重點内容,我已經有了一定認識。在今後的教學當中,我們一定會盡職盡責,認真備課,認真教學,把我們所掌握的知識全部教給我們的學生,讓他們成爲适應4S店發展的人才。能找到一份适合的好工作。感謝領導給了這樣的機會,感謝4S店對我工作的支持,感謝同學們積極熱情的工作。相信一切都會更美好的。

 

三、結束語:

 

以上就是我對培訓期間下廠見習以及回訪老生的總結,以後我會更努力的爲學生服務。努力培養出更多合格的人才。

 

 

 

 

 

                       報告人:王

                             間:2014-1-20

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